DIGITAL 通販 ManiaX | 最新デジモノをお求めやすい価格でお届け！|

●GPS11識別警報　緯度・経度情報から正確な警告
(1) ループコイル
(2) LHシステム
(3) 新Hシステム
(4) レーダー式オービス
(5) トンネル出口ターゲット
(6) 取締エリア　 (7) 検問エリア
(8) 取締・検問圏外識別
(9) Nシステム
(10) マイエリア
(11) 駐禁最重点エリア

5バンド受信機能
GPS＋無線2バンド＋Xバンド＋Kバンド

●無線2バンド警報　通信時の無線をキャッチ
(1) カーロケ無線　※新型カーロケ無線は非対応
(2) 取締無線

●レーダー波3識別警報　レーダー波の発射をキャッチ
(1) ステルス波
(2) 通常レーダー波
(3) Iキャンセル

●ベストパートナー2識別警報
　　無線受信状況から安全ドライブへのアドバイス
(1)カーロケ遠近識別
(2)カーロケ圏内・圏外識別

※カーロケ無線識別やベストパートナー機能は、新型カーロケ無線が導入されている地域や新たに移行した地域では、はたらきません

■ユピテルの独自技術　誤警報低減機能■

誤警報地点を手動操作することなく、自動的にキャンセル登録。運転に集中できます！
インテリジェントキャンセル
[特許 第3902553号]
[特許 第4163158号]
　
自動ドアや反対車線のターゲットが原因で発生する誤警報を
自動的に識別し、自動キャンセル登録。 次回に同じ箇所では警報を鳴らしません。

キャンセルポイント自動登録 一度探知した誤警報源を、周囲の状況等から誤警報と学習し自動キャンセル登録。

AAC/不要警報カット 時速30km未満での走行中や停車中の不要な警報を自動的にカット。

ASS/最適感度選択
［特許 第3051676号］
低速走行中は受信感度を低め、高速では感度を高めることで、
速度に応じた最適な受信感度を自動的に調整。

【使用上のご注意】
●カーロケーターシステムは、全国的に新システムへの移行が進んでいます。新システムが導入された地域や、新たに新システムに移行した場合、カーロケ無線の警報や識別、ベストパートナー機能は、はたらきません。
●放送局や無線中継局、携帯電話の基地局などが近くにある場合、強い電波の影響や周囲の状況により、受信状態になることがあります。取り付けた車やナビゲーションの画面、カーオーディオなどから強い電波が放射されている場合も同様です。
●一部の車種に採用されている金属コーティングの耐熱ガラスのなかには、電波の透過率が低く衛星からの電波を受信できないため、GPS測位ができず、GPSボイス警告がされない場合や、取締レーダー波の探知距離が短くなる場合があります。
●本機は精密電子機器ですから、分解や改造は絶対にしないでください。
●取締レーダー波以外でも同一周波数、同一種類の電波を使用している以下の周辺では反応する場合がありますが、これは誤動作ではありませんのでご了承ください。（マイクロ波のドップラー式自動ドア/防犯センサー、信号機の近くに設置されている車輌通過計測機、NTTのマイクロウェーブ通信回線の一部、気象用レーダー/航空レーダーの一部、他のレーダー探知機の一部）
●iDSPは、ステルス型取締機に対し完全対応というわけではありません。先頭を走行する際にはくれぐれもご注意ください。 ※本機を取り付けての違反に関しましては、弊社では一切の責任を負いかねます。日ごろからの安全運転をお心がけください。※本機は日本国内仕様です。海外ではご使用にならないでください。※表示画面はハメコミ合成です。また、製品の色等は、実際と異なることがあります。